美企加速回流 制造業成本比中國高40%
2021年09月24日 18:55
來源: 巴倫周刊
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【美企加速回流 制造業成本比中國高40%】到今年年底,通過回流或對外直接投資創造新就業的美企數量可能會達到創紀錄的1800多家。

  跟蹤企業回流趨勢的非營利組織Reshoring Initiative發布的新報告顯示,2021年美國企業回流的趨勢有所加快。該組織的數據顯示,今年美國有望通過回流或對外直接投資增加22萬個就業崗位,高于2020年16萬個的紀錄水平。Reshoring Initiative旨在促進企業回流并幫助制造商在美國國內建廠。

  為了加強汽車和科技設備所需的計算機芯片以及電動車所需的原材料等關鍵產品的供應鏈,拜登政府一直在推行增加美國制造業產能的計劃,這些關鍵產品的短缺造成成本上升,導致美國制造商的生產放緩,給整體經濟增長帶來壓力。

  報告稱,今年上半年新增的就業崗位中,通過回流新增的崗位占62%,其余部分是對外投資創造的新崗位。新增就業崗位最多的領域包括芯片、電動車電池、個人防護裝備(PPE)、藥品和稀土,這些行業的全球供應鏈在過去兩年出現了中斷。

  Reshoring Initiative預計,到今年年底可能會有1800多家美企公布通過回流或對外直接投資創造新的就業崗位的情況,這一數字將創下紀錄。

  拜登曾多次表示希望把制造業從中國等國家帶回美國,既因為這樣做可以增加美國的就業,也因為這樣做能夠降低美國供應鏈中斷的可能性。美國前總統特朗普也曾把重振美國制造業作為其政治綱領的關鍵內容。

  不過,在美國建立新工廠并非易事。國際清潔交通委員會(ICCT)今年發布的報告顯示,2017年至2020年期間,美國電動車累計產量占全球總產量的份額從20%下降至18%。拜登保留了特朗普對中國征收的關稅,并在今年早些時候發布了一項行政命令,研究提振美國制造業的辦法。拜登政府的研究正在推動美國加大投資,加強在國內生產藥品和其他關鍵產品的產能建設。

  由一些制造業協會和科技供應商支持的Reshoring Initiative稱,拜登政府需要把更多工作重心放在降低制造業成本上,該組織的提議包括調整稅收和對技術培訓的長期投資等。

  報告稱:“政府采取了加大對芯片和電動車電池的投資等一些必要措施,但這些還不夠,沒有解決根本問題:美國的制造成本比德國高出約15%,比中國高出40%。如果不解決根本問題,美國將無法生產足夠的電子產品和電動車來吸收對芯片和電池的補貼?!?/p>

(文章來源:巴倫周刊)

文章來源:巴倫周刊 責任編輯:DF532
原標題:美企加速回流,制造業成本比中國高40%
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